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  [轿车之家新闻] 5月23日，一则“水氢发动机正式下线，市委书记点赞”的新闻在网上敏捷引起热议；该发动机由“青年轿车”制作，青年轿车董事长庞青年表明：车辆只需加水即可行进；不少网友则对这一说法提出了质疑的情绪。

  据悉，早在2017年8月21日，庞青年就曾对外称，全球首辆水氢燃料车在青年轿车诞生了；5月23日，“水氢发动机”又一次出现在大众视界，庞青年解释道，青年水氢燃料车的车顶设备有一个蓄水箱，车内转化设备的“特别催化剂”可将水转化为氢气，氢气被输入氢燃料反应堆即可产生电能驱动车载电机，所以该车不需求加油，也不必充电，只需加水，车辆续航才能即可超越500km，轿车可达1000km的续航路程。

  “水氢发动机”的真实性怎么，信任咱们我们都心知肚明，多位轿车行业专家也表明，让1公斤水别离成氢和氧，在功率到达100%的情况下约需求4.4度电的能量，而1公斤水所产生的氢气总能量按热值核算也便是约4.4度电的能量，且考虑到水分化的功率，以及燃料电池转化功率（40-60%），这是捉襟见肘的生意。

  此外庞青年说到一种“特别的催化剂”，信任对中学化学常识知道的朋友也知道，催化剂只能改动反应物产生化学反应速率（增快或减慢），不可能改动化学平衡。

  “青年轿车”官方材料还显现，该氢动力整车生产项目估计2020年建成，其规划产能为单班10万辆/年，三班30万辆/年，并且南阳氢动力轿车产业园建成后可完成产量300亿元，利税近百亿。但有网友近来在看望水氢发动机研制公司时发现，该企业在济南开设的工厂——济南青年莲花轿车有限公司现已抛弃4年之久，该工厂也早已在2016年被济南市经信委列为“僵尸企业”。（文/轿车之家 尤冬青）